Автомобиль укрывают пленкой и закрепляют её скотчем, чтобы защитить от возможных повреждений другие элементы, кроме стекла. Это предотвращает попадание полировальной пасты на краску или другие детали.
После обработки проблемных участков мастер переходит к полировке всей оставшейся поверхности стекла. Это делается для достижения равномерного и гладкого результата.
После завершения полировки стекло тщательно моют, чтобы удалить остатки полировальной пасты. Затем поверхность протирают специальными средствами, которые «запечатывают» её и защищают от дальнейших повреждений.
После окончания процедуры мастер оценивает результаты полировки. Если полировка проведена качественно, мелкие царапины исчезают, и стекло становится ощутимо прозрачнее.